Hovedmenu
Velkommen
Antal besøg (siden 7/12 2009)
Søg JetDanmark
13 May kl 10:00Jettræf på Haderslev Flyveplads
18 May kl 09:00Kr. Himmelfartstræf hos Falken
22 July kl 10:00Jettræf på Flyvestation Værløse
31 July kl 10:00JetCamp 2023
01 September kl 14:00Jettræf hos Falken MFK
Online
Seneste forum indlæg
Re: ProWing 2023Der ligger en opdateret forhan[mere ...]
Skrevet af Michael Nielsen
29 Mar : 10:03
Re: N Y ejerDa jeg købte den af Hans Hilme[mere ...]
Skrevet af Preben Jacobsen
28 Mar : 15:25
Jet Træff på VærløseHej AlleDer afholdes JetTræff [mere ...]
Skrevet af Preben Jacobsen
25 Mar : 11:48
Re: Reparation af Eurosport vingeWow du har da osse givet den g[mere ...]
Skrevet af PropelLars
23 Mar : 19:32
Re: N Y ejerHej Preben,Den bliver du glad [mere ...]
Skrevet af HenrikR
22 Mar : 17:57
Re: 3x Skymaster F-16 1:5 Jens, Henrik & KasperFlot arbejde 👌
Skrevet af Ole K
21 Mar : 19:27
Re: N Y ejerTillykke med den preben, godt [mere ...]
Skrevet af JØ
21 Mar : 09:53
Re: 3x Skymaster F-16 1:5 Jens, Henrik & KasperJeg tror det er klogt Henrik, [mere ...]
Skrevet af Bayer
20 Mar : 22:15
Re: 3x Skymaster F-16 1:5 Jens, Henrik & KasperDe originale tanke er meget af[mere ...]
Skrevet af HenrikR
19 Mar : 13:40
Re: Reparation af Eurosport vingeTak Lars 😊Det nye skin er en s[mere ...]
Skrevet af Bayer
19 Mar : 11:38
N Y ejerJan Østerling's flot byggede U[mere ...]
Skrevet af Preben Jacobsen
18 Mar : 17:24
ATJ 140 TurbinFlyver ikke jet mere pga forri[mere ...]
Skrevet af Pete
17 Mar : 10:05
Re: Reparation af Eurosport vingeDet ser mega godt ud!! Hvordan[mere ...]
Skrevet af PropelLars
16 Mar : 21:32
3D hånd scannerHallo venner.Vi vil gerne prøv[mere ...]
Skrevet af Ole K
09 Mar : 17:47
Re: Reparation af Eurosport vingeDet var i efteråret, ting tage[mere ...]
Skrevet af Bayer
07 Mar : 20:51
Re: Reparation af Eurosport vingeHvornår har du været over hos [mere ...]
Skrevet af Andreas l
07 Mar : 19:14
Reparation af Eurosport vingeNÃ¥r man ikke kan flyve ordentl[mere ...]
Skrevet af Bayer
07 Mar : 17:48
Re: Jetpower 2023Seneste melding er at det frem[mere ...]
Skrevet af GJ
03 Mar : 21:42
Jet-meeting i Helsingborg d. 16-17/9 2023Höstmeeting i Helsingborg. Möj[mere ...]
Skrevet af LeifS
02 Mar : 20:43
Jet-meeting i Helsingborg d. 18-21/5 2023Möjlighet till övernattning, h[mere ...]
Skrevet af LeifS
02 Mar : 20:39
Re: Efterbrænder - fredag d. 24. februar, 2023Også tak fra min side, super h[mere ...]
Skrevet af Bayer
27 Feb : 15:30
Re: Efterbrænder - fredag d. 24. februar, 2023Tak for godt selskab, og vi vi[mere ...]
Skrevet af HenrikR
27 Feb : 12:20
Re: Efterbrænder - fredag d. 24. februar, 2023Også tak fra Jyden, det blev g[mere ...]
Skrevet af Michael Nielsen
27 Feb : 07:56
Re: Efterbrænder - fredag d. 24. februar, 2023Tak for sidst.. Det var sgu hy[mere ...]
Skrevet af Ole K
25 Feb : 16:14
Re: Formandens gamle flyver:D:D, utroligt så længe siden [mere ...]
Skrevet af Bayer
24 Feb : 12:29
Formandens gamle flyverPiloten med sin flyver
Skrevet af HenrikR
24 Feb : 11:09
Re: Efterbrænder - fredag d. 24. februar, 2023Det bliver godt !amazed , Skjo[mere ...]
Skrevet af Michael Nielsen
23 Feb : 13:11
ProWing 2023I weekenden d. 28.-30. april b[mere ...]
Skrevet af GJ
18 Feb : 12:58
Re: Efterbrænder - fredag d. 24. februar, 2023Skulle være et rigtig godt ste[mere ...]
Skrevet af Ole K
17 Feb : 21:29
Re: Efterbrænder - fredag d. 24. februar, 2023Det lyder fint Rasmussen.Vi se[mere ...]
Skrevet af Rosbjørn
17 Feb : 17:40
Forums
| << Forrige indlæg | Næste indlæg >> |
 Min metode til udmåling af tyngdepunkt og evt. beregning af ballast |
| Ophavsmand | Indlæg |
| PropelLars |
| ||
 
 Oprettet: Mon Jun 22 2009, 08:48 Indlæg: 330 | Halløj Jeg har overvejet at købe et CG gauge sæt hos Xicoy, for at lave lækre CG udmÃ¥linger pÃ¥ jet og store warbirds. Men jeg er dels for nærig, og egentlig ogsÃ¥ lidt træt af at købe noget dyrt, som jeg reelt kun vil bruge ret sjældent. SÃ¥ jeg bruger cowboy metoden, med en køkkenvægt og en badevægt. Metoden er følgende: UdmÃ¥ling af tyngdepunkt Vej hele flyet pÃ¥ badevægten. Gøres enten ved at stÃ¥ pÃ¥ badevægten, mens man bærer flyet, og veje sig med/uden fly, eller balancér flyet pÃ¥ næsen pÃ¥ vægten. Køkkenvægten bruges til at veje vægten som næsehjulet trykker pÃ¥ underlaget. Næse eller hovedhjul klodses op, sÃ¥ flyet er i vatter. Aktuelt tyngdepunkt: A = N x L / TOT hvor: A : Afstand fra hovedhjulaksler til aktuelt tyngdepunkt [cm] N : Næsehjulets vægt pÃ¥ køkkenvægten (fx: 1 kg) L : Afstand mellem hovedhjul og næsehjul aksler, mÃ¥lt langs kroppens centerlinie (fx 100 cm) TOT : Flyets total vægt (fx 15 kg) A = 1 x 100 / 15 = 6.7 cm SÃ¥ et 15 kg fly med 100 cm akselafstand, der trykker 1 kg pÃ¥ køkkenvægten har et aktuelt tyngdepunkt ligger 6.7 cm foran hovedhjulenes aksler. En anden sag er typisk: Flytning af tyngdepunkt vha. ny ballast: B = TOT x K / D hvor: B : Vægt af ballast [kg] TOT : Total vægt af fly (fx 15 kg) K : Distance som tyngdepunktet skal flyttes fremad (fx 1 cm) D : Afstand fra ballast til det ønskede tyngdepunkt (fx 150 cm) Eksempel B = 15 x 1 / 150 = 0.1 kg SÃ¥ et 15 kg fly, hvor tyngdepunktet ønskes rykket 1 cm fremad, skal have 0.1 kg bly 150 cm foran det ønskede tyngdepunkt. Hvis man alternativt vil ændre tyngdepunktet ved at flytte rundt pÃ¥ fx. en akku er formlen: C = K x TOT / B hvor: C : Distancen som akku skal flyttes [cm] K : Distance som tyngdepunktet ønskes flyttet fremad (fx 1 cm) TOT : Total vægt af fly (fx 15 kg) K : Distance som tyngdepunktet skal flyttes fremad (fx 1 cm) B : Vægt af ballast der flyttes (fx 0.2 kg) Eksempel: C = 1 x 15 / 0.2 = 75 cm SÃ¥ pÃ¥ et 15 kg fly, hvor tyngdepunktet ønskes flyttet 1 cm fremad, kan man flytte en 0.2 kg akku 75 cm fremad. Bemærk at det er ligegyldigt hvor akkuen lÃ¥ før, sÃ¥ længe den flyttes 75 cm fremad. (Eller bagud, hvis tyngdepunktet skal flyttes bagud.) Formlerne gælder ogsÃ¥ for taildragger fly, hvor køkkenvægten vejer baghjulet, og A angiver afstanden bagved hovedhjulsakslerne. Husk at klodse vægten op, sÃ¥ flyet stÃ¥r i vatter.  | ||
| Tilbage til toppen |
| Bestyrer: A343, HenrikR |
Powered by e107 Forum System
